男子被活活烧死在特斯拉内 因车祸后车门无法打开

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男子被活活烧死在特斯拉内因车祸后车门无法打开

费城华人资讯网 2019-10-24 02:56:00

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当奥马尔·阿旺（Omar Awan）失去控制权的时候，他正驾驶着自己梦想中的车，一辆蓝色流线型特斯拉Model S，行驶在南佛罗里达的一条道路上，转弯时猛然撞上了一棵棕榈树。
但他的家人的律师说，撞车事件并不是导致他死亡的原因--而是这辆车具有未来主义的设计特点。
阿旺生命中的最后时刻令人毛骨悚然，令人难以忍受。事故发生后，特斯拉的锂离子电池着火了。根据家人提起非正常死亡诉讼，烟，然后是火，充斥了整个汽车，让车里的阿旺窒息，并从脚开始燃烧起来。而在车子外面，一群人聚集在一起，却束手无策，不能提供任何帮助。

诉讼称，这是因为汽车的可伸缩门把手出现故障，本来门把手在感应到附近的钥匙扣时会“自动出现”，但并没有，急救人员无法打开车门并救出阿旺。
诉讼写道：“大火吞没了汽车，烧死了阿旺博士，这一切都是因为Model S的门把手问题，还没有其他方法打开车门，以及不合理的火灾风险。”
诉讼说：“Model S的这些缺陷和其他缺陷使它成为死亡陷阱。”
家庭律师斯图尔特·格罗斯曼（Stuart Grossman）说：阿旺是一名48岁的麻醉师，也是5个孩子的父亲，他使用特斯拉Model S的原因有两个：他对环境敏感，安全意识强。
格罗斯曼说，这个电动汽车制造商还声称，Model S曾获评“所有被测试的汽车中最好的安全等级”。因此，本来可以买得起梅赛德斯或其他豪华车的阿旺选择了2016年出产的特斯拉，但它最终却杀死了他。
他说，“这些东西，很轻易就燃烧起来。这辆车设计过度，太过智能化，它使你只想买一辆雪佛兰皮卡。”
特斯拉的公共关系团队未对本月提起的诉讼置评请求作出回应，该公司的律师尚未在法庭上作出回应。
2月份事故发生后不久，特斯拉的一位女发言人告诉佛罗里达州的太阳报，“我们对这起事故深感悲痛”，但“特斯拉的车辆被设计成是世界上最安全的汽车。迄今为止，特斯拉的司机已经驾驶超过10多亿英里。”
阿旺的死亡是最近一系列事件中的一例，这些事件被归咎于特斯拉的创新技术。
2018年5月的一起车祸导致两名青少年死亡，这起诉讼也归咎于电池起火，或者可以说至少有一名死者与此有关。(格罗斯曼为这起事故的第三名乘客辩护，他在被扔出车后幸免于难。)
今年4月，上海一家停车场的监控录像显示，一辆Model S汽车起火前的瞬间，汽车冒出了浓烟。这段广为流传的视频促使特斯拉展开了内部调查。
其他几起诉讼将死亡原因归咎于特斯拉的“自动驾驶”系统。
格罗斯曼说：“有很多这样的案例。这到底是怎么回事？”
在阿旺和其他人的案例中，汽车制造商认为，无论汽车是用汽油还是电池驱动，高速碰撞都会导致起火。但格罗斯曼说，阿旺在撞车事故中幸存下来，他本来也可以逃脱浓烟和大火，不过这建立在到达现场的警察可以打开汽车的门的情况下。
诉讼称，这些特征使得汽车“有缺陷”和“危险”，而门把手使“天生不稳定”的电池问题更加复杂。
诉讼说：“特斯拉未能警告用户有关Model S有缺陷和不合理危险情况的范围和程度。”
据《华盛顿邮报》报道称，根据布劳沃德县出具的尸检报告显示，阿旺的死因被列为“吸入燃烧产物，和热损伤。”
响应撞车事故的验尸官写道，阿旺被烧到面目全非“在现场无法辨认。”他的衣服和头发都被烧毁，左手无名指上发现了一枚黄色的金属戒指。
撞车事故后，消防员扑灭了大火，阿旺的特斯拉被运送到一个拖车场。刚到达那里，它再次燃烧了起来。

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