从美国的华盛顿出发,坐越野车到达费城已是当地时间下午4时左右,阳光在微弱的秋风中映照着熙熙攘攘的人群。由于出发前搜集了大量的文献资料,因此在参观独立广场和自由钟时虽说感觉很直观丶很感性,但没有对其有更深的印象和更多的发现,在独立广场拍摄几张相片后就开始逛街,然而这一逛倒使我对费城有了一种全新的感受。
费城的街道规划整齐,清洁干净,石子路,红砖,满眼的绿色。费城是宾夕法尼亚州面积最大的城市,但感觉很陈旧,且“陈旧”中有点儿“古老”的味道。许多人行道都是红砖铺陈,与那冷冰冰的水泥道给人的温馨是无以模拟的。斑马线也由红砖铺砌而成,整个城市也因为这些漂亮的红地砖,给人以一种古色古香的感觉。如此人性化的设计无疑让城市居民惬意很多。费城的道路虽然没有像我国许多城市的道路那样宽阔,街道大都很狭窄,汽车的行车道基本上都是单行道,由于只有同向行驶车辆,因此很少有堵车的现象发生。当我正准备越过独立广场东侧的斑马线时,远远开过来的一辆蓝色轿车慢慢停在远离斑马线至少5米的地方,待我们一群人全部过行车道后,那辆蓝色轿车才开始起动行驶,从华盛顿到费城第一次感受车让人的安全感与幸福感,这是一种对生命的敬畏与尊重。
当我们越过费城的一处铁路道口时,映入眼帘的是一片苍凉的感觉,远处的一座铁路桥看上去已建成很长时间,显得很旧,上面的金属部件隐约可见斑斑锈迹,一看就已经有了很多的年景没有换新了。翻译告诉我,费城的铁路在美国诸州的历史上是最早建成的。从费城的街道和铁路就给我一个印象:感觉费城这座城市很古老。美国城市的发展要比其他国家的发展早了很多年,特别是与我国的城市现代化建设比较,我国在城市现代化建设中,造就并崛起了一座座崭新的现代化新城,加上国际一流的设计理念,让我国的城市建设无论是道路设计,还是建筑设计丶景观设计都走在了世界的前列。当然,费城和美国的一些城市虽已经陈旧,但更有我国吸取和学习的地方。费城在我的印象中城市比较小,铁路很老旧,但是,费城的火车站却气势非凡,有三面都是大门,大门都是廊柱式的,高大的廊柱如果不走进里面会以为是来到了某个五星级酒店或大博物馆,和中国北京的人民大会堂的廊柱大门很相似,只是比中国的人民大会堂要小很多。
费城保留了历史的点点滴滴,她没有因为城市现代化的发展而淹没十七世纪至十八世纪的艺术,没有因为高科技的迅速发展而替代古老的休闲。费城街头丶道路丶广场等公共场所绿荫蔓延,郁郁葱葱,古老的大树依旧展露她傲人的风姿。有轨电车依然在城市风驰电掣,汽车继续在颠簸的石头路上享受震荡的乐趣,古老的田园风光在百花丛中风情万种。一处处纯美的艺术雕塑为生活在这里的人们诉说着一个个动人心弦的故事,庄严神圣的教堂播洒着人间大爱,哥德式的尖顶浓缩了天堂的旅途,憧憬丶祈祷丶虔诚在悠扬悦耳的钟声里收获。
其实“古老”的费城正年轻,这是一座蕴含深厚历史文化内涵的城市。对我这样的艺术爱好者,费城的艺术博物馆是我朝拜的圣地。费城艺术博物馆坐落在宽阔笔直的富兰克林公园道路的尽头,建在山坡上,用一百多级宽广的踏步作为其宝座,显得格外庄严肃穆。这座建筑有着新古典主义的外壳,但对于色彩的选择却与众不同。黄褐色的石头在秋阳照耀下让人想起古希腊神庙的粗犷与神秘。走廊的柱头雕刻着绚丽多姿的花朵,有别于古典复兴阶段建筑的纯白色构想。艺术博物馆的外部环境设计更精致,大台阶的另一侧是起伏的地形,配上纯美丶安谧的河流,给人以邈远的想象的空间。
美丽的费城正演绎着古老的璀璨与青春的憧憬。